Link zum DWD Warnlage-Video vom 17.06.2024 14:00 Uhr
Das neue beiliegende Formblatt zur Niederschrift über die Belehrung zur Verschwiegenheitspflicht für ehrenamtliche Einsatzkräfte wurde hinsichtlich des Hinweises zur Belehrung Minderjähriger ergänzt und mit der ebenfalls beiliegenden Anlage (relevante Vorschriften aus dem StGB) aktualisiert.
Niederschrift_Belehrung_über_Verschwiegenheitspflicht.pdf
Vorschriften_aus_dem_StGB_über_die_zu_belehren_ist.pdf
Wir erinnern mit dem nachfolgenden Artikel aus der Brandwacht 05/2016 erneut daran, dass die Gemeinden/Feuerwehrführungen ihre Feuerwehrdienstleistenden über ihre Verschwiegenheitspflicht belehren und die Belehrung dokumentieren müssen.
Mit der beigefügten Graphik möchte der Deutsche Wetterdienst darauf hinweisen, dass das Potential für eine gefährliche Wetterlage nach aktuellem Stand der Modellprognosen ab Dienstag, 18.06.2024 ab 12 Uhr gegeben ist.
Der Inhalt der Graphik ist als ein erster Hinweis zu verstehen und stellt noch keine Warnung dar.
Bitte verfolgen Sie daher in den kommenden Tagen aufmerksam die weitere Wetterentwicklung im Internet (www.dwd.de, www.wettergefahren.de) und in der WarnWetter-App des DWD.
Wir haben folgenden freien Lehrgangsplatz für Euch zur Verfügung:
Lehrgangsart: Drehleitermaschinist (Hubrettungsfahrzeuge mit Waagerecht-Senkrecht-Abstützung)
Lehrgangsdauer: 02.09. - 06.09.2024
Schulungsort: SFS Würzburg
Interessierte melden sich bei KBI Thilo Happ unter der 0170-2421120 oder per Email unter
Die S-GARD – SAFETY TOUR macht mit dem Thema Technische Hilfeleistung am 09.11.24 von 9:00 – 15:30 Uhr bei der Freiwilligen Feuerwehr in Laufach, Raiffeisenstraße 8 halt.
Standards, Strategien und Lösungsansätze: In sechs spannenden Vorträgen a 45 Minuten vermitteln die hochrangigen Feuerwehr-Experten die wichtigsten Kenntnisse auf dem Gebiet Technisch/Medizinische Rettung.
Die Referenten im Überblick:
Eric Lambertz – Feuerwehr Bonn // Technisch/Medizinische Rettung
- Gibt es Standards? Was ist Neu?
- Welche Lösungen haben wir für viele Probleme?
- Schaffen wir die geforderten Rettungszeiten
Stefan Jacob – Hessische Hochschule für öffentliches Management und Sicherheit // Unfallanalyse
- Unfallspuren am Fahrzeug – Welche Verletzungsmuster sind zu erwachten?
- Digitale Unfallspuren – Welche Daten werden gespeichert?
- Rettungsassistent eCall – Rechtslage und Einsatzmöglichkeiten
Jasmin Schöbel – Feuerwehr Bonn // Traumaversorgung?
- Können wir Verletzungen aus Sicht Ersthelfer/Feuerwehr erkennen?
- Nach welchem Algorithmus wird gearbeitet?
- Kann Rettungsdienst und Feuerwehr eine gemeinsame Schnittstelle gewährleisten?
Ralf Schmitz – Feuerwehr Paderborn // MANV – Massenkarambolage auf der A3 Paderborn
- Wir organisiere ich einen Massenanfall von Verletzten unter erschwerten Bedingungen?
- Wie kann ich einen schnellen Abtransport der Verletzten gewährleisten?
- Wie verlässlich ist das Ehrenamt an Feiertagen?
Dirk Stephan – W.L. Gore GmbH // Moderne Schutzkleidung – im Wandel der Zeit
- Wie kann ich sicherstellen, dass die Schutzfunktion der Kleidung gewährleistet ist?
- Warum ist Feuchtigkeit in den Bekleidungslagen im Brandeinsatz so gefährlich?
- Welche Parameter sagen etwas über die Schutzfunktion einer Bekleidung aus
Carsten Stock – Feuerwehr Essen // Motivation in der Führung
- Was macht eine gute Führungskraft aus?
- Wie kann ich konstruktiv jeden Feuerwehrmann mitnehmen?
- Dürfen wir Fehler machen?
Bitte melden Sie sich rechtzeitig an, die Teilnehmerzahl ist begrenzt.
Anmeldeschluss ist der 26.10.2024
Teilnahmekosten: 49,90 €
Anmeldungen bitte über die Internetseite: http://www.s-gard.de/safetytour/dialoge/
Veranstaltungsflyer: 240617_Einladung_S-Gard_Safety_Tour_in_Laufach.pdf
Samstag, den 13. Juli 2024
ab 17 Uhr
Am 15.06.2024 wurde gegen 13:30 Uhr von der Integrierten Leitstelle Bayer. Untermain die Freiwillige Feuerwehr Mainaschaff mit dem Verkehrssicherungsanhänger der Freiwilligen Feuerwehr Stockstadt zu einem PKW-Brand auf die Nebenfahrbahn der Bundesautobahn A 3 bei km 207 zwischen Kleinostheim und Stockstadt in Fahrtrichtung Frankfurt alarmiert.
Nach dem Eintreffen der mit drei Feuerwehrfahrzeugen ausgerückten Feuerwehr Mainaschaff konnte ein Brand im Motorraum eines am Straßenrand stehenden PKWs festgestellt werden, der von Ersthelfern mit mehreren tragbaren Feuerlöschern bereits gelöscht war.
Nach einer kurzen Überprüfung der gelöschten Brandstelle im Motorraum konnte die Einsatzstelle der eingetroffenen Polizei übergeben werden.
(Quelle und Bilder: FF Mainaschaff)
Schöllkrippen, 15.6.2024. Elf Feuerwehrfrauen und Feuerwehrmänner der Wehren Schöllkrippen und Blankenbach haben die Leistungsprüfung „Die Gruppe im Hilfeleistungseinsatz“ erfolgreich bestanden.
Die Teilnehmer mussten innerhalb einer vorgegebenen Zeit einen simulierten Einsatz meistern, darunter das fachgerechte Betreuen von Patienten, das Bestücken der Geräteablage, das Gewährleisten des Brandschutzes, das Absichern des Verkehrs und Ausleuchten der Einsatzstelle.
Die Schiedsrichter Reinhold Schmitt (Feuerwehr Mömbris-Hutzelgrund), Stefan Gräbner (Feuerwehr Hörstein) und Norbert Ries (Feuerwehr Schöllkrippen) zeigten sich beeindruckt von der Leistung der Feuerwehrleute, die jeweils fehlerlos die Leistungsprüfung in einer sehr guten Zeit ablegten. Kreisbrandmeister und Schiedsrichter Norbert Ries überbrachte die Glückwünsche der Kreisbrandinspektion und des Kreisfeuerwehrverbandes und betonte die Bedeutung der regelmäßigen Teilnahme an der Leistungsprüfung, die im Wechsel zwischen "Gruppe im Löscheinsatz" und "Gruppe im THL-Einsatz" stattfindet.
Jörg Klingmann, Kommandant der Freiwilligen Feuerwehr Schöllkrippen, beglückwünschte nach der Übergabe der Abzeichen in seiner kurzen Ansprache alle zur bestandenen Leistungsprüfung und für die aufgebrachte Zeit. Es freut ihn besonders, dass erneut zusammen mit den Feuerwehrkameraden aus Blankenbach die Leistungsprüfung abgelegt wurde. Hierdurch wird die Zusammenarbeit, vor allem im Einsatz gestärkt. Er dankte den Ausbildern Christian Kaltwasser und Andreas Hausotter für ihre gute Vorbereitung der Teams, welche sich im Ergebnis widerspiegeln.
Wir gratulieren den Mitgliedern beider Feuerwehren zu dieser sehr guten Leistung.
(Text und Bilder: FF Schöllkrippen)
Mitunter sind es kleine Ursachen, die zu großen Einsätzen führen welche einzelne Feuerwehren überfordern würden. Eine besondere Herausforderung ist der Massenanfall an Verletzten (MANV), bei dem die Zahl der Betroffenen die Kapazitäten des Regelrettungsdienstes und der Kliniken einer Region übersteigt und der es deswegen erfordert diese Menschen an der Einsatzstelle solange medizinisch zu betreuen, bis die Mittel für einen Transport und Klinikplätze organisiert sind.
Ein explodierter E-Bike Akku in einem Regionalzug mit nachfolgendem Brand und ca. 20 Verletzten oder anderweitig betroffenen Personen, war das Übungsszenario, das am Samstag nacheinander in zwei Durchgängen von jeweils ca. 80 Feuerwehrdienstleistenden abgearbeitet werden mußte, wobei auch alle eingesetzten Führungskräfte ins kalte Wasser geworfen wurden und wie bei einem realen Einsatz vor Ort die notwendigen Führungsstrukturen aufbauen mußten.
Für die Übungen auf einem toten Gleis in Karlstein hatten die Kreisbrandmeister Tobias Brinkmann, Max Asmar und Marco Laske, mit Unterstützung der Notfallmanager der DB, nicht nur einen Dieseltriebzug der Baureihe 642 der DB Regio, wie sie im Landkreis z.B. auf der Strecke Kahl-Schöllkrippen eingesetzt werden, organisiert. Von den Malteser aus Aschaffenburg und Rothenfels unterstützte eine Gruppe aus 20 Verletztendarstellern, die nicht nur mit täuschend echt geschminkten Wunden, sondern vor allem durch die perfekte schauspielerische Darstellung von Verletzen und verängstigten Betroffenen, maßgeblich zum enormen Realismus des Übungszenarios und damit zu echtem Stress bei den Einsatzkräften beitrugen.
Die Einheiten der Feuerwehren aus Niedersteinbach, Mömbris, Michelbach, Königshofen, Alzenau und Kälberau, sowie im zweiten Durchgang den Wehren aus Karlstein, Kahl, Kleinostheim, Alzenau und Hörstein, wickelten den eigentlichen Einsatz bestehend aus Menschenrettung und Brandbekämpfung ab.
Darüber hinaus kamen auch die First Responder Züge 76 (Westerngrund, Kleinkahl, Wiesen, Heinrichsthal, Heigenbrücken und Schöllkrippen) und 71 (Albstadt, Geiselbach-Omersbach, Hofstädten, Mömbris, Schimborn, Hutzelgrund, Michelbach) des Landkreises zum Einsatz, welche die 20 in Sicherheit gebrachten Verletzten (davon zwei reanimationspflichtig) und sonstigen, hilfsbedürftigen Betroffenen medizinisch versorgten bzw. betreuten, bis ein Transport in eine Klinik durchgeführt werden kann.
Im Rahmen der vier First Responder Züge können die First Responder Einheiten der Feuerwehren aus den vier „Ecken“ des Landkreises – die im Einsatzalltag eingesetzt werden, um zum Beispiel bei Reanimationen die therapiefreie Zeit bis zum Eintreffen des Rettungsdienstes zu überbrücken – gebündelt alarmiert werden, um bei der Versorgung großer Mengen an Verletzten zu unterstützen. Die Alarmierung erfolgt hier jeweils „über Kreuz“, so daß diejenigen First Responder Züge alarmiert werden, deren Feuerwehren nicht ohnehin schon an der Abarbeitung des Einsatzes beteiligt sind. Als zusätzliche logistische Komponente kann einer der beiden SAN Material Züge alarmiert werden, die jeweils Material zur Versorgung von 50 Patienten heranführen. Diese Funktion wurde bei der Übung durch die Feuerwehr Großostheim mit dem Abrollbehälter (AB) Rettung des Landkreises gestellt.
Nach den Übungsdurchgängen folgte jeweils eine kurze Übungskritik durch die Übungsbeobachter der Kreisbrandinspektion und auch Landrat Dr. Alexander Legler ließ es sich nicht nehmen den Teilnehmern für ihr Engagement zu danken.
Bilder, Video und Text: Sascha Rheker im Auftrag der Pressestelle der Kreisbrandinspektion
Link zum Video:
https://www.facebook.com/100064808763571/videos/pcb.861152372721714/995561458824783