Die Feuerwehr Stockstadt am Main wurde am Donnerstagmorgen, 20.08.2026, um 07:13 Uhr zu einer vermutlichen Gewässerverunreinigung auf den Main im Bereich der Mainstraße alarmiert. Vor Ort konnte ein deutlich erkennbarer Film auf dem Gewässer entdeckt werden. Am Ufer, mit einem Feuerwehrboot und durch die Wasserschutzpolizei wurden in der Folge weitere Erkundungsmaßnahmen durchgeführt.

Hierbei wurde festgestellt, dass die Verunreinigung von der Schleuse Kleinostheim bis in den Bayernhafen reicht. Durch die Verschmutzung ist vornehmlich das Stockstädter Ufer betroffen. Als vermutliche Ursache konnte ein Überlaufbecken im Aschaffenburger Bayernhafen ausgemacht werden. Hier war es vor etwa einem Jahr, am 04.08.2025, zu einem ähnlichen Vorfall gekommen. Mit den Mitteln unseres Gerätewagen Messtechnik (CBRN-ErkW) wurde eine Probe der Verunreinigung genommen und später an die zuständige Stelle zur Analyse übergeben. Weiterhin wurde im Laufe des Einsatzes die Ausbreitung der Verunreinigung mit einer Feuerwehrdrohne beobachtet und dokumentiert.

Um eine weitere Ausbreitung der Verunreinigung zu verhindern, wurde von der Feuerwehr im Bereich des ehemaligen Schleusenbeckens im Stockstädter Teil des Bayernhafens eine Ölsperre eingebracht. Hierzu erfolgte die Alarmierung weiterer Feuerwehrkräfte aus Mainaschaff und Karlstein. Die Feuerwehr Aschaffenburg war in ihrem Zuständigkeitsbereich ebenfalls im Einsatz.

Das Einbringen einer Ölsperre in den Main ist eine sehr zeitaufwendige und komplexe Aufgabe. Zunächst erfolgte eine Schifffahrtsperre für alle Wasserfahrzeuge auf dem Main zwischen Kleinostheim und Aschaffenburg. Am Festplatz Mainaschaff wurde die Sperre vorbereitet und in den Main gesetzt. Mit Booten der Feuerwehren Mainaschaff und Stockstadt wurde die Sperre schließlich vorsichtig an ihren Bestimmungsort gezogen und an beiden Ufern befestigt. Vor der Sperre wurde ein Vlies eingebracht, das die Verunreinigung aufnehmen soll. Die Sperre wird voraussichtlich mehrere Tage im Main liegen bleiben. Nach etwa einer Stunde konnte die Schifffahrtssperre wieder aufgehoben werden.

Einsatzleiter Christian Antoni, Kommandant Feuerwehr Stockstadt, standen Kreisbrandrat Frank Wissel, Kreisbrandinspektor Thilo Happ und Kreisbrandmeister Christoph Ostheimer beratend zur Seite. Neben der Wasserschutzpolizei begutachteten Vertreter des Bayernhafen, der unteren Wasserschutzbehörde, des Wasserwirtschaftsamtes und des Tiefbauamtes die Einsatzstelle. Die Feuerwehren aus Stockstadt, Mainaschaff und Karlstein waren mit zwölf Fahrzeugen, zwei Booten und 56 Feuerwehrleuten bis 13:00 Uhr im Einsatz.

Text und Bilder: Armin Lerch, Feuerwehr Stockstadt

Wir haben kurzfristig den nachfolgenden Lehrgang für euch im Angebot:

Lehrgangsart: Zugführer

Lehrgangsdauer: 26.10. - 06.11.2026

Schulungsort: SFS Würzburg

Interessierte melden sich bitte bei KBI Thilo Happ unter Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

Am Mittwoch abend kam es zu einem medizinsichen Großeinsatz in Weibersbrunn - in einem Hotel klagten 31 Bewohner über Brechreiz und Durchfall. Dies führte dazu, dass viele Notärzte, Rettungswagen und Krankentransportwagen nach Weibersbrunn alarmiert wurden.

Von Seiten der Feuerwehr war die FF Weibersbrunn mit 4 Fahrzeugen zur Ausleuchtung und Unterstützung der medizinischen Maßnahmen eingesetzt.

Weiterhin war die FF Großostheim mit dem Abrollbehälter Rettung in Weibersbrunn - dieser wurde jedoch nicht benötigt.

Da es sich um einen Massenanfall von Verletzten handelte, wurden auch die beiden Örtlichen Einsatzleiter KBR Frank Wissel und KBI Otto Hofmann alarmiert.

Am Mittwochabend gegen 19:13 Uhr wurden die Freiwillige Feuerwehr Alzenau sowie weitere Feuerwehren aus der Umgebung zu einem gemeldeten Industriehallenbrand in die Lise-Meitner-Straße in Alzenau alarmiert.

Beim Eintreffen der ersten Einsatzkräfte konnte rasch Entwarnung gegeben werden: Nicht die Industriehalle selbst stand in Brand, sondern eine Maschine, die aus bislang ungeklärter Ursache Feuer gefangen hatte. Die anwesenden Mitarbeiter hatten den Brand bereits vor dem Eintreffen der Feuerwehr mit Feuerlöschern gelöscht. Alle Mitarbeiter hatten das Gebäude rechtzeitig verlassen und befanden sich beim Eintreffen der Feuerwehr bereits im Freien. Verletzt wurde niemand.

Durch den Brand war es zu einer starken Rauchentwicklung in der Produktionshalle gekommen. Einsatzkräfte gingen unter Atemschutz mit einem C-Rohr in die Halle vor, führten Nachlöscharbeiten durch und kontrollierten den betroffenen Bereich. Anschließend wurde die Halle mit mehreren Hochleistungslüftern vom Brandrauch befreit.

Einsatzleiter und Kommandant Timo Elsesser konnte bei den Maßnahmen auf insgesamt rund 50 Einsatzkräfte zurückgreifen. Der Rettungsdienst war vorsorglich mit drei Rettungswagen und einem Einsatzleiter vor Ort. Darüber hinaus waren Fachberater des Sanitätsdienstes und des Technischen Hilfswerks (THW) sowie mehrere Mitglieder der Kreisbrandinspektion, an der Spitze Kreisbrandrat Frank Wissel, an der Einsatzstelle.

Durch das schnelle Eingreifen der Mitarbeiter und die weiteren Maßnahmen der Feuerwehr konnte der entstandene Schaden relativ gering gehalten werden.

Noch während die letzten Maßnahmen in der Lise-Meitner-Straße liefen, wurde gegen 20 Uhr eine unklare Rauchentwicklung im Bereich „Laubhecke“ im Alzenauer Stadtwald gemeldet. Daraufhin machten sich umgehend Einsatzkräfte von der Einsatzstelle auf den Weg dorthin.

Vor Ort führten die Feuerwehrkräfte umfangreiche Erkundungsmaßnahmen im Wald durch. Eine Brandstelle oder Rauchentwicklung konnte dabei nicht festgestellt werden. Vermutlich war aufsteigender Wasserdampf aus der Entfernung als Rauch wahrgenommen worden. Der Einsatz im Stadtwald wurde daraufhin beendet.

Die Tätigkeit des Plasmaschneidens wird bei Feuerwehren und den Hilfeleistungsorganisationen im Ausbildungs- und Übungsdienst sowie im Einsatz durchgeführt. Die DIN 14555-3:2025-11 „Rüstwagen“ sieht das Mitführen eines Plasmaschneidgerätes vor.

Beim Plasmaschneiden entstehen hohe Temperaturen, Funken und umherspritzendes glühendes Material, stark gesundheitsgefährdende Gase, Dämpfe und Stäube sowie starke UV- und IR-Strahlung. Die eingesetzten Einsatzkräfte unterliegen hierbei der Gefahrstoffverordnung (GefstoffV). Die aus der GefstoffV und anderen damit verknüpften Gesetzen, Verordnungen und technischen Regeln resultierenden Verpflichtungen für Unternehmer und Unternehmerinnen müssen daher berücksichtigt werden.

Da die im Arbeitsschutz üblicherweise geltende Rangfolge der Schutzmaßnahmen: 

1. Substitution (z. B. Einsatz von schadstoffarmen Werkstoffen oder Verfahren), 
2. Technische Maßnahmen (z. B. durch mechanische Erfassung und Absaugung der Gefahrstoffe an der Entstehungsstelle), 
3. Organisatorische Schutzmaßnahmen (z. B. Unterweisung, Anzahl der Einsatzkräfte, die Rauchen und Gasen ausgesetzt sind, sowie die Expositionsdauer so weit wie möglich minimieren), 
4. Personenbezogene Schutzmaßnahmen (z. B. Verwenden von PSA) 

im Einsatz, anders als bei planbaren Tätigkeiten (z.B. bei der Instandhaltung), in der Regel nicht eingehalten werden können, sind regelmäßige Unterweisung sowie organisatorische und persönliche Schutzmaßnahmen daher von besonderer Bedeutung.

Die aktualisierte Fassung der DGUV FB AKTUELL Nr. 013 „Schutzmaßnahmen bei der Verwendung von Plasmaschneidegeräten in der Feuerwehr und den Hilfsorganisationen“ legt daher den Schwerpunkt auf organisatorische und persönliche Schutzmaßnahmen und listet viele hilfreiche Hinweise für die Feuerwehreinsatzkräfte auf.

Download der aktuellen Fassung:
FB AKTUELL Nr. 013 "Schutzmaßnahmen bei der Verwendung von Plasmaschneidgeräten in der Feuerwehr und den Hilfeleistungsorganisationen

(Quelle HFUK N)

Am Dienstag, den 18.08.2026 wurden um 09:31 Uhr die Feuerwehren Niedersteinbach, Mömbris sowie der Rüstwagen aus Königshofen mit dem Alarmstichwort „VU – 1 oder 2 PKW, Person eingeklemmt“ zum Bahnhof Niedersteinbach alarmiert.

Eine Skoda-Fahrerin wollte aus dem Kahlmühlweg kommend auf die Alzenauer Straße fahren. Dafür hielt sie auf den Gleisen des unbeschrankten Übergangs an. Zeitgleich fuhr der Zug am Bahnhalt Niedersteinbach Richtung Alzenau los. Der Zug prallte mit geringer Geschwindigkeit in die Seite des Pkw. Das Auto drehte sich und kam im Gleisbett zum Stehen.

Bereits während der Anfahrt der Kräfte wurde durch die Besatzung des gegenüber dem Bahnhof stationierten Rettungswagens Entwarnung gegeben, d. h., die Fahrerin war nicht eingeklemmt und konnte ihr Auto unverletzt verlassen. Von der Feuerwehr wurde der Unfallbereich abgesperrt, Betriebsstoffe aufgenommen und nach Freigabe der Unfallstelle durch die zuständigen Stellen das Auto von der Strecke entfernt. Die Fahrgäste konnten ihre Fahrt mit einem Ersatzbus fortsetzen.

Die Bahnstrecke war gut eine Stunde komplett gesperrt.

Text und Bilder: Rüdiger Geis, FF Niedersteinbach

Der bundesweite Warntag ist ein gemeinsamer Aktionstag von Bund, Ländern und Kommunen. Der nächste bundesweite Warntag findet am 10. September 2026 statt. Ab 11 Uhr wird eine Probewarnung über die unterschiedlichsten Warnsysteme verschickt. Gegen 11.45 Uhr erfolgt eine Entwarnung.

Der bundesweite Warntag dient der Erprobung der Warnsysteme. Das Auslösen der Warnkanäle lädt aber auch ein, sich über die Warnung der Bevölkerung zu informieren.

Der Deutsche Feuerwehrverband stellt eine Sammlung von Informationen und Materialien für die Öffentlichkeitsarbeit von Feuerwehren und deren Verbände hier bereit: https://www.feuerwehrverband.de/warntag/

Informationen des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe zum bundesweitem Warntag finden Sie online hier: https://www.bbk.bund.de/DE/Warnung-Vorsorge/Bundesweiter-Warntag/bundesweiter-warntag_node.html

Informationen zur Warnung der Bevölkerung des Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Sport und Integration finden Sie hier: https://www.stmi.bayern.de/bevoelkerungsschutz/warndienste/

(Quelle LFV Bayern)